Die Beschränkungen für die Schiffskapazität und den genehmigten Tiefgang im Panamkanal sind aufgrund der anhaltenden Dürre um weitere zehn Monate verlängert worden. Die erlaubte Kapazität sinkt dadurch von 36 auf 32 Schiffe pro Tag, und der Tiefgang darf maximal bei 13,4 Metern – zuvor 15,2 Meter – liegen. Zudem sind Verweildauer und die Vorlaufzeit für die Durchfahrt der Schiffe deutlich gestiegen. Allerdings sind die Auswirkungen nicht für alle Reedereien gleich. So müssen nach Angaben des Logistik-Plattform-Anbieters Project 44 Arkas und Safmarine zwischen 8 und 12 Tagen warten, während andere wie Zim und ANL in unter einem Tag durchfahrtsbereit sind. Die Ursache sei keine wahllose Bevorzugung bestimmter Reedereien, sondern vielmehr die Kommunikation mit der Panamakanalbehörde, so Project44. Unternehmen, die im regelmäßigen Austausch mit der Behörde sind, haben weniger Probleme. So beschleunigen regelmäßige Terminvereinbarungen für den Transit die Durchfahrt.
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